Pôle d'échanges de Sainte-Foy

Un nouvel environnement urbain à échelle humaine.

Contribuant à la signature de cette entrée de ville, le pôle d'échanges Sainte-Foy sera un moteur de développement pour le secteur en plus de créer un milieu de vie renouvelé.

Un pôle accessible et fonctionnel pour les usagers Une signature pour l'entrée de ville

Localisé à l'entrée de la ville dans le quadrilatère encadré par l’avenue Lavigerie, la route de l’Église, le boulevard Laurier et le boulevard Hochelaga, le pôle d'échanges de Sainte-Foy donnera un nouvel élan de dynamisme au secteur.

Entièrement en surface, le pôle d’échanges de Sainte-Foy a été conçu pour être fonctionnel, sécuritaire, accessible et convivial pour les usagers en favorisant une interconnexion efficace et rapide entre le tramway, les réseaux d’autobus du Réseau de transport de la Capitale (RTC) et de la Société de transport de Lévis (STLévis) ainsi que les différents modes de transport, que ce soit à pied ou à vélo.

En desservant un bassin de 24 500 résidants, étudiants et travailleurs, le pôle d’échanges de Sainte-Foy se compose notamment :

  • d’une station de tramway;
  • d’un bâtiment avec une vaste zone d'attente;
  • d'un espace intérieur chauffé;
  • d'un stationnement à vélos;
  • des services d'information et de billetterie.

Les connexions se feront au même endroit et sur un même niveau, ce qui réduit considérablement la distance de marche et la durée des correspondances.

Bâtiment avec vaste espace intérieur chauffé au cœur du pôle d'échanges.
Vue d'ensemble du côté sud.

Un environnement urbain renouvelé

Une vision d'avenir pour une meilleure qualité de vie dans tout le secteur

L’achalandage généré par le pôle et la mise en place d’aménagements contemporains faisant une grande place à la plantation d’arbres et au verdissement agiront comme véritable catalyseur pour améliorer l’environnement urbain du secteur.

Le tout se veut en continuité des actions réalisées dans le plateau centre de Sainte-Foy, dont la réfection de la route de l’Église et du boulevard Hochelaga, la rénovation de la bibliothèque Monique-Corriveau, la construction du nouveau Centre de glaces et du Marché public de Sainte-Foy ainsi que la réfection du centre sportif, de ses stationnements et le réaménagement du boisé De Rochebelle.

Un accélérateur de développement :

  • Moteur pour améliorer l’environnement urbain
  • Contribue à l’image de marque et à la signature de l’entrée de ville
  • Parfaitement en lien avec les orientations du PPU du plateau centre de Sainte-Foy
  • Occasion unique de repenser ce secteur

La sécurité et l'accessibilité au cœur des préoccupations

Une attention particulière a été accordée à l’accessibilité et la sécurité des piétons et des cyclistes à l’intérieur et en périphérie du pôle d’échanges. Le projet comprend :

  • un accès facilité pour le transport actif avec des trottoirs élargis et l'ajout de pistes cyclables sur le boulevard Hochelaga et la route de l'Église;
  • des traversées cyclopiétonnes sécurisées aux intersections entourant le pôle;
  • la sécurisation des déplacements vers le campus De Rochebelle;
    • le réaménagement complet de la rue Madeleine-Bergeron, avec des trottoirs de 2 m de chaque côté et une traverse de la plateforme protégée par des feux de circulation;
    • l'ajout feux de circulation avec phase piétonne sur le boulevard Hochelaga.
Concept d'aménagement projeté

Des mesures pour assurer la fluidité de la circulation

Une plus grande capacité automobile pour les boulevards Laurier et Hochelaga

Le passage du tramway aura un impact bénéfique en temps et en volume sur la circulation future du boulevard Laurier comparativement à un scénario sans RSTC.

La capacité automobile augmentera significativement avec l'ajout de deux nouvelles voies sur le boulevard Hochelaga et le retrait des voies réservées aux autobus sur le boulevard Laurier. Le nombre de voies automobiles passera ainsi de 9 à 12.

Afin d’assurer la fluidité de la circulation dans le secteur et d’éviter des croisements entre les automobilistes et le tramway, une structure d’étagement sera implantée sur le boulevard Laurier en direction ouest à l’approche du pôle d’échanges. Ainsi, les automobilistes passeront sous la plateforme du tramway et le corridor d’autobus sans avoir à ralentir et évitant du même coup l’ajout de feux de circulation.

Le pôle d'échanges de Sainte-Foy en bref

  • Traversées cyclopiétonnes sécurisées aux intersections
  • Élargissement des trottoirs
  • Ajout de pistes cyclables (boul. Hochelaga et rte. de l’Église)
  • Sécurisation des déplacements aux abords du campus De Rochebelle
  • Stationnement à vélo
  • Réaménagement complet de l'espace urbain
  • Plantation d'arbres et aménagements paysagers
  • Réduction des îlots de chaleur
  • Bâtiment avec niveau de confort optimal
  • Vastes zones d'attente
  • Espace intérieur chauffé et ventilé
  • Service d'information et de billetterie
  • Interconnexion rapide et efficace pour les usagers de Lévis et de Québec
  • Desserte des services de transport adapté
  • 2 zones de terminus d'autobus en surface
  • 7 quais pour les autobus en provenance de l'ouest
  • 5 quais pour les autobus en provenance de l'est
  • Ajout de 3 voies automobile
  • Structure d'étagement pour assurer la fluidité de la circulation et éviter les croisements

En harmonie avec la vision d'aménagement d'urbanisme du secteur

PPU du plateau centre de Sainte-Foy

« Reconnaître les rôles multiples du plateau centre de Sainte-Foy qui constitue à la fois un pôle d'affaires, de services, d'emplois et d'enseignement d'importance régionale, la principale porte d'entrée de la ville et de la capitale en provenance sud, un pôle de services à l'échelle de l'arrondissement et un milieu de vie pour la population résidante. »

En faire un centre urbain dense, mixte, habité et vivant où la qualité de vie prédomine.

  • Création d’une signature distinctive d’entrée de ville
  • Localisation stratégique et grande accessibilité autoroutière du secteur
  • Importante concentration de lieux d'affaires et d'emplois
  • Grands générateurs de déplacements
  • Densification du secteur

Consultez la page du site Internet de la Ville pour tout savoir sur le programme particulier d'urbanisme du Plateau centre de Sainte-Foy.

Le réaménagement de la route de l'Église et la rénovation de la bibliothèque Monique-Corriveau sont quelques-unes des actions portées par les orientation du PPU.
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